výfuky

Já se s technikem, co mi dělal dovozovou technickou trochu znám, ale neměl jsem protekci, páč vše bylo origo...

A neměl jsem problém, až na jeden detail !!!

I když máte na Capu origo nosiče a kufry z Aprilie, nejsou na nich "éčka" a z podstaty vás může nějakej idiot kdekoli v EU na tom dost dusit...

Naštěstí našel někde variabilní hodnoty délky a šířky motocyklu, když se tam navěsí topcase a boční kufry, takže ASPOŇ ty míry to má dle schválení...

Ja som radsej do haly STK motorku dotlacil, aby nepocul ten rev z otvorenych laufov. Sice je tam DB killer, ale moc to teda nestlmi.
Technika nezaujimalo dokopy nic, spytal sa ci funguju svetla - ja ze samozrejme, ani ich nekontroloval. Jedine vybehol na valce, brzdy ok a po finalnom fotografovani sa uz lepila nova nalepka

Nepamatuju si ze bych nekdy mel motorku na valcich.to slysim prvne.Asi to byl kaskader ne?

A ako ti kontroluje brzdnu silu? Ci sa ide previezt okolo budovy?

Tak máte asi jiné předpisy. V CZ jsem motorku na válcích ještě neviděl :-D A jestli se ptáš jak to kontroluje...tak opravdu, ANO, musíš se před ním rozjet a zabrzdit. Kdysi tady jeden k...t honil 80letého dědu na pinďourovi snad 10x tam a z5, že to musí zaflokovat :-D

No proste nijak.maximalne s tim na miste zapumpoval.
Opravdu to slysim prvne.
By me fakt zajimalo co by se stalo kdyby s tim prastil o zem a na tech valcich to musi byt asi prdel s 250 kilovou potvorou .kdo by to platil.
Navic clovekt kterej nema zkusenosti s motorkou tak ma problem vubec s rovnovahou.
PS: A to s tim jako saskuje na valcich vedle kanalu ????